వీల్ లోడర్ & ఎక్స్కవేటర్ యొక్క బహుళ-ఫంక్షన్‌తో కూడిన మోడల్ HS388H బ్యాక్‌హో లోడర్
ఉత్పత్తి పరిచయం
1. వీచాయ్ డ్యూట్జ్ WP4G95E221 ఇంజిన్ (డాంగ్‌ఫెంగ్ కమ్మిన్స్ ఐచ్ఛికం), దీనికి తక్కువ శబ్దం, తక్కువ ఇంధన వినియోగం, అధిక శక్తి నిల్వ మరియు తక్కువ ఉద్గారాలు వంటి ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి.
2. ఇటాలియన్ CARRARO గేర్‌బాక్స్ & డ్రైవ్ యాక్సిల్స్. 2-వీల్ డ్రైవ్ మరియు 4-వీల్ డ్రైవ్ మోడల్స్ ఉన్నాయి, రెండింటిలోనూ డిఫరెన్షియల్ లాక్ మరియు వెట్ బ్రేకింగ్ ఉన్నాయి. నిర్వహణ అవసరం లేని వెట్ బ్రేకులు, డ్రైవింగ్ యొక్క భద్రత మరియు విశ్వసనీయతను బాగా మెరుగుపరుస్తాయి. డిఫరెన్షియల్ లాక్‌తో, వాహనం యొక్క ట్రాక్షన్ పనితీరు బాగా మెరుగుపడుతుంది.
3. డ్యూయల్-ట్రాన్స్‌ఫర్మేషన్ సిస్టమ్, బ్యాక్‌హో లోడర్‌ల కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడిన, దిగుమతి చేసుకున్న నాలుగు-స్పీడ్ సింక్రోనస్, ఎలక్ట్రో-హైడ్రాలిక్ కంట్రోల్ ఫార్వర్డ్, బ్యాక్‌వర్డ్ మరియు మెకానికల్ సింక్రోనస్ గేర్ షిఫ్టింగ్‌ను అవలంబిస్తుంది.
4. ఈ లోడర్‌లో హైడ్రాలిక్ డ్రైవ్ క్లచ్ మరియు క్లచ్ డిస్‌ఎంగేజ్‌మెంట్ బటన్ ఉన్నాయి, ఇవి రోడ్డు పరిస్థితులకు అనుగుణంగా యంత్రం త్వరగా గేర్లను మార్చడానికి వీలు కల్పిస్తాయి.
5. ఎలక్ట్రో-హైడ్రాలిక్ నియంత్రణతో ముందుకు/వెనుకకు దిశను మార్చడం, క్లచ్‌ను ఆపరేట్ చేయవలసిన అవసరం లేదు. తక్కువ ఆపరేటింగ్ బలం కారణంగా, దిశ మార్పు సున్నితంగా ఉంటుంది, పని చక్రం వేగంగా ఉంటుంది మరియు ఉత్పత్తి సామర్థ్యం అధికంగా ఉంటుంది.
6. ఓపెన్ హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్‌ను ఉపయోగించడం వల్ల ఆపరేషన్ మరింత స్థిరంగా, ప్రతిస్పందన మరింత చురుకుగా మరియు తవ్వకం నియంత్రణ మరింత ఖచ్చితంగా ఉంటుంది.
7. హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ అధిక-సామర్థ్యం గల గేర్ సింగిల్-పంప్ వ్యవస్థను అవలంబిస్తుంది మరియు పంప్, మల్టీ-వే వాల్వ్ మరియు స్టీరింగ్ గేర్ యొక్క ప్రధాన భాగాలు అన్నీ ప్రసిద్ధ దేశీయ కంపెనీల నుండి ఎంపిక చేయబడ్డాయి.
8. మొదటి నాలుగు గేర్లు మరియు వెనుక నాలుగు గేర్లను ఉపయోగించి, గరిష్ట ముందుకు వెళ్లే వేగం గంటకు 40 కి.మీ.లకు పైగా ఉంటుంది, ఇది మీ అవసరాలను పూర్తిగా తీర్చగలదు. అదే సమయంలో, వినియోగదారు కోసం హైడ్రాలిక్ హామర్ కంట్రోల్ ఆయిల్ సర్క్యూట్ కాన్ఫిగర్ చేయబడింది, మరియు వినియోగదారు అవసరమైనప్పుడు ఎప్పుడైనా హైడ్రాలిక్ హామర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు. ఈ ప్రత్యేకమైన ఆపరేషన్ డిజైన్, వాడకాన్ని మరింత సౌకర్యవంతంగా మరియు శ్రమను ఆదా చేసేలా చేస్తుంది.
9. చుట్టూ దృశ్యమానతతో కూడిన విశాలమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన, పూర్తిగా మూసివేయబడిన ROPS క్యాబిన్.
HS388H బ్యాక్‌హో లోడర్ యొక్క సాంకేతిక వివరాలు
మొత్తం కొలతలు | నిర్వహణ బరువు | 10500 కేజీ |
మొత్తం కొలతలు (పొడవు×వెడల్పు×ఎత్తు) | 6450×2530×3120మి.మీ | |
వీల్ బేస్ | 2335మి.మీ | |
చక్రం ట్రెడ్ | 2050మి.మీ | |
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ | 450మి.మీ | |
పనితీరు | లోడర్ బకెట్ సామర్థ్యం | 1.2 మీ³ |
లోడర్ బ్రేక్అవుట్ ఫోర్స్ | 47KN | |
లోడర్ ఎత్తే సామర్థ్యం | 2500 కేజీ | |
లోడర్ డంపింగ్ ఎత్తు | 3050మి.మీ | |
లోడర్ డంపింగ్ రీచ్ | 870మి.మీ | |
లోడర్ తవ్వకం లోతు | 52మి.మీ | |
బ్యాక్‌హో బకెట్ సామర్థ్యం | 0.3మీ³ | |
బ్యాక్‌హో బకెట్ తవ్వే శక్తి | 50KN | |
బ్యాక్‌హో స్వింగ్ కోణం | 180° | |
బ్యాక్‌హో డంపింగ్ ఎత్తు | 4050మి.మీ | |
బ్యాక్‌హో గరిష్ట తవ్వకం లోతు | 3820మి.మీ | |
గరిష్ట కర్షణ శక్తి | 86KN | |
ఇంజిన్ | మోడల్ | యుచాయ్ YC4A105Z-T20 |
రకం | టర్బోచార్జింగ్ ఫోర్-స్ట్రోక్ | |
సిలిండర్-లోపలి వ్యాసం*స్ట్రోక్ | 4-108×132 | |
రేటెడ్ పవర్ | 75KW/100HP | |
రేటెడ్ వేగం | 2200rpm | |
కనీస ఇంధన వినియోగం | 230 గ్రా/కిలోవాట్.గం | |
గరిష్ట టార్క్ | 400N.m | |
స్థానభ్రంశం | 4.8L | |
స్టీరింగ్ వ్యవస్థ | రకం | హైడ్రాలిక్ స్టీరింగ్ |
డైవర్టర్ మోడల్ | BZZ5-250 | |
పంప్ డెలివరీ | 63మి.లీ/ఆర్ | |
స్టీరింగ్ కోణం | ±35° | |
కనిష్ట మలుపు వ్యాసార్థం | 6950మి.మీ | |
డ్రైవింగ్ యాక్సిల్ | మోడల్ | WZL100DF |
తయారీదారు | చైనా ఇరుసు | |
ముందు యాక్సిల్ యొక్క గరిష్ట లోడ్ | 13 టన్నులు | |
వెనుక యాక్సిల్ యొక్క గరిష్ట లోడ్ | 13 టన్నులు | |
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం | గేర్‌బాక్స్ | యాంత్రికంగా పనిచేసే హైడ్రాలిక్ సింక్రొనైజ్డ్ షిఫ్ట్ |
మోడల్ | ZL30 | |
గేర్లు | 4 ఫార్వర్డ్ మరియు 4 రివర్స్ గేర్లు | |
హైడ్రాలిక్ టార్క్ కన్వర్టర్ | YJ320 | |
ఇన్లెట్ పీడనం | 0.4-0.65 MPa | |
అవుట్‌లెట్ పీడనం | 1.6-1.9Mpa | |
శీతలీకరణ మోడ్ | నూనె-శీతలీకరణ పీడన ప్రసరణ | |
పంప్ డెలివరీ | 40ml/r | |
చక్రం | ముందు చక్రం పరిమాణం | 16.9-28 |
వెనుక చక్రం పరిమాణం | 16.9-28 | |
ముందు టైర్ ఒత్తిడి | 0.35Mpa | |
వెనుక టైర్ ఒత్తిడి | 0.35Mpa | |
ప్రయాణ వేగం | 38 కి.మీ/గం | |
బ్రేక్ వ్యవస్థ | సర్వీస్ బ్రేక్ | గ్యాస్ చమురును నెట్టివేసింది, అంతర్నిర్మిత స్వీయ-నియంత్రణ, స్వీయ-సమతుల్యత |
పార్కింగ్ బ్రేక్ | మాన్యువల్ బ్రేక్ | |
సిస్టమ్ ఒత్తిడి | హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థను లోడ్ చేయడం | 20Mpa |
హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థను తవ్వడం | 20Mpa | |
స్టీరింగ్ హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ | 14Mpa |